2015年10月1日至10月7日，全市公路客运共安全运送旅客92.5万人次，比去年同期下降5％，旅客出行平稳有序。
1、假期扎堆，高速免费，旅客发送量小幅下降。今年“十一”黄金周与中秋相距仅3天，期间恰逢我市建城2500周年，为避开高峰，部分返乡、探亲和旅游的旅客通过调休、公休假等机会调整假期时间。同时，随着我市小轿车增长速度迅猛，利用高速公路国庆小长假免收通行费政策，纷纷居家自驾出游，公路旅客发送量小幅下降5%，在正常范围内。
2、建城大庆，出城游客有所下降。今年“十一”恰逢我市建城2500周年之际，举办了各种丰富多彩的活动，市区新增多处景点，市民国庆期间为避免外出拥堵而留在本地过节或接待来扬旅游亲友的也不在少数。据统计，全市“十一”黄金周期间共组织旅游包车382趟次，较去年453趟次，下降15%。
3、多渠道售票，方便旅客购票选择。今年我市进一步丰富公路客票购买方式，全市三级以上汽车客运站接入全省联网售票网络，进一步完善了窗口售票、网络售票、微信售票、邮局代售、APP代售等多种售票方式，受到了在校大学生、白领上班族等一批年轻旅客的欢迎，并为客运企业合理安排加班运力提供最直接的客流流向和流量参考。“十一”黄金周期间，市区客运站通过网络售票、站点代售等非窗口渠道售票的客票数达全部客票数量的22%。
4、设施站提档升级，客流高峰应对游刃有余。今年“十一”黄金周期间，扬州汽车客运站搬迁至新启用的扬州西部客运枢纽，焕然一新的场站设施，综合了长途、公交、出租和铁路多种出行方式。新启用的西部客运枢纽面对首次国庆小长假考验，充分发挥“立体大空间”的优势，备足场地，分区域管理，轻松应对旅客出行高峰。9月30日、10月1日，扬州市区公路旅客发送量分别达到5.2万人次和4.4万人次，外部交通环境不容乐观，高速公路拥堵，班车回程时间长，但扬州西部客运枢纽宽敞明亮和舒适整洁的候车环境让旅客等待没有以往的焦虑，同时西部客运枢纽作为我市第一个综合性客运枢纽，方便旅客在公路出行出现拥堵情况下，可以及时换乘铁路出行。
5、监管保驾护航，维护旅客合法权益。国庆黄金周期间，各级运管机构强化值守，实行驻站值班和节日值班双保险，交通热线96196全天接听旅客投诉建议，运政稽查重点检查汽车站周边秩序。督促客运企业吸取往年经验，在高峰时段凭票进出候车室，将售票和候车区域隔离，有效缓解了候车室客流压力。引导客运企业驾驶员根据高速通行状况，适时选择行驶普通公路，错峰出行，减少班次延误时间，及时增开加班车，充分发挥城市公共交通换乘和疏运作用，保障汽车客运站周边的公交线路和出租汽车的密度和班次，疏导旅客。国庆小长假七天，全市共组织加班1200班次，其中市区达520班次，各级运管机构受理咨询投诉25件，全部做了及时答复，有力保障了旅客出行。
扬州市运输管理处 |
