夏日的清晨，太阳刚刚爬上树梢，高邮市三垛镇乡道高阳路就忙碌起来，手扶拖拉机拉来一车车泥土，施工人员忙着把路肩帮宽加固，他们要赶在新学年开学前，把因台风“苏迪罗”来袭坍塌的路肩维修好，给上学的学生们一个平安。
为加强校车安全管理，创造良好的道路通行条件，该市农村公路管养领导小组办公室印发《关于进一步加强校车行驶线路基础设施安全管理的意见》,对校车行驶线路基础设施安全管理实行市、乡、村三级负责制,形成“干支衔接、城乡一体”的监管机制，打造校车行驶平安线。
该市校车行驶线路有近200条,临河路段多，停靠站点多、路况复杂、突发情况多，针对这一特点，该市对市、乡、村三级安管范围进行了分工，明确国省道及县道基础设施安全管理由市公路管理站负责；乡村道基础设施安全管理由所辖乡镇政府负责，乡镇公路站具体实施；居民集中区道路基础设施安全管理由村民委员会（社区居委会）负责。每个路段均明确一名责任人，并向社会公布。
意见规定，辖区校车行驶乡村线路必须满足4级以上（含4级）公路标准，路面宽度不小于3.5米，路肩宽度不小于75厘米，路况保持良好状态；急弯、陡坡、临水等危险路段及事故多发地段设有安全防护设施、限速标志、警示警告标；学校路边的上下行设置有学校警告提醒标志，校车停靠站点有预告标识、停靠标牌并漆划好停靠标线。
意见还要求，各级安全管理责任单位对校车行驶线路检查，每周不少于2次。如发现校车行驶线路不符合安全通行条件或存在安全隐患，相关责任单位要迅速整改，细小问题当天处理完毕，一般问题一周内完成整改，较大问题一个月内完成整改，切实保证校车安全行驶。线路基础设施安全管理实行领导和责任人双重问责制，其管理绩效列入对单位及领导的考核内容。
高邮市公路管理站 |
