2021年7月下旬台风“烟花”影响宝应，普通国省公路两侧行道树刮倒、刮折不计其数。特别是连续大雨致使河水倒灌低洼公路， 受灾最重的要数344国道下穿京沪高速通道处，路面上可以行驶小船，小型车辆无法通过。为保障公路畅通，宝应公路部门动用4台车载排水设备、一台大口径水泵，用了一天一夜的时间才将路面和公路周边积水排尽。
2021年台风“烟花”期间344国道下穿京沪高速通道情景
俗话说“居安思危危自小，有备无患患可除”。一年一度的汛期即将到来，市公路事业发展中心未“汛”先思安，组织专业技术人员对“344国道下穿京沪高速通道周边水系环境”进行专项调研，在掌握第一手全部资料后，按照“路面内部及路界地下排水设施间应互相衔接与协调，保证公路排水系统的有效性和耐久性”等要求，决定在344国道下穿京沪高速通道南侧河岸边新建钢筋砼防洪墙，在原雨水过路管涵进水口位置加建一座沉泥井，在末端位置建集水池和钢格栅盖板，在高速公路下方雨水明沟位置同时建集水池和钢格栅盖板，对原排水边沟、明渠进行改造，形成完整的防洪体系。
高速公路下方雨水明沟建集水池——施工中
据宝应公路专业技术人员介绍：防洪体系建成后，一般降雨期间，下穿通道及周边地块雨水由过路管涵、雨水明渠自动流入子婴河；强降雨期间，封闭2处集水池出水口，利用4台移动式柴油机抽水泵（俗称“龙吸水”）在前池抽水，通过下穿通道将雨水排入子婴河。
扬州公路宝应分中心领导（左）现场督查指导
为了准确掌控汛期子婴河水“不倒灌”，公路部门还在下穿通道入口处设置水位标尺，当水面达到黄色警戒线时，表明前方道路积水深度已经达到 25cm 以上，预警车辆不可通行，需第一时间采取机械排水。
目前，该工程正在施工中，预计在5月底前完成。 |
