已过不惑之年的冯成，是宝应县公路管理站的一名治超骨干，在部队加入中国共产党，退役后参加宝应公路建设，近两年一直在治超一线守卫公路交通安全。有着军人秉性的他，在治超工作中爱憎分明、勇往直前，对超限超载运输者不讲情面，所有的“说情者”在他这里“此路不通”，他以刚正不阿的状态彰显了公路人的坚毅、正直、果敢的精神。为此，他先后荣获了宝应交运系统“执法标兵”和“最美交通人”，他的事迹在系统内广为流传。

    他是治超中的“拼命三郞”。2019年5月上旬，路面治超人员将一辆超载的大货车查扣在宝应超限检测站。超载车驾驶员不仅不配合工作、不肯卸载超载货物，且行为十分粗暴，并带来了一帮帮手进行威胁、恐吓，意欲不让处理，还要强行放车。面对如此情形，冯成毫不惧色，针锋相对，不被车主行为激怒，不理会车主的任何无理要求，在防止事态扩大的同时，立即向公安机关报警并被强制卸驳载超载货物，公安机关依法给予扣分、罚款的处罚。冯成说“像这样的情况虽然不多，但一年总能遇到几起。我始终认为，我们守护的是交通安全，站在社会公众的一面，只要不向威胁、恐吓妥协，再霸道的行径也会退缩。”正如冯成所说的，他在治超工作中严格依法办事、一事同仁，既完成了工作任务，也树立了治超工作的威严。

    在治超工作中，冯成对自己的要求是“打铁就需自身硬”。他常对同事说“我们是治超工作的关键部位，每一份检测报告都必须精准，这样才能保证依法处理的准确性。因此，我们每个人都要与超载车主保持距离，只要我们自己行得端、立得直，超载车主想逃避处罚就会无计可施。”2020年3月下旬，随着防控新冠肺炎疫情形势的好转，城乡复产复工陆续有序开始，公路货运车辆也在不断增多，尤其是以建筑材料运输为主的超载车辆随之而来。刚恢复治超工作常态，冯成就遇到这样一件事情: 他到指定地点监督超载车卸驳载，从上午9点一直工作到中午12点半，卸货场老板过意不去，悄悄将一条烟放到冯成的车上，在回单位的途中他发现了这个事情，立即掉转车头将这条烟退给了卸货场老板。为了保持检测队伍的纯洁性，事后，冯成用这个事对同事们说：“这次我收了这条烟是没有人知道，但下次再去监督卸驳载时，卸货场老板就会让我‘睁一眼闭一只眼’，他会认为我有了‘贪心’监督卸驳载就不会认真了。”他因势利导的教育其他同志在超载检测中要独善其身，要明白“苍蝇不盯无缝的蛋”这个道理。

    在超限超载检测中，冯成还是一位热心帮助他人的同志。据冯成本人回忆，2019年深秋的一个黄昏时分，路面治超人员引导几辆运粮的超载车到超限检测站，此时天空乌云密布，眼看就要下雨，无法卸驳载粮食。眼看粮食就要遭受雨淋，冯成立即向领导请示，将治超站几个车库里的车辆开出，让运输粮食的车辆开进了车库。就在运粮车入库的一瞬间，天上开始大雨倾盆，对此运粮车驾驶员非常感激。在日常重量检测中，冯成和他的队员们坚持开展优质文明服务，像雨伞、针线包、清凉油、创口贴、老花眼镜、微型打气筒等一应俱全，免费供应茶水更是常态化。由于超限检测站离城区较远，到了午饭点，冯成还经常为外地车辆驾驶员提供订餐服务。

    在冯成看来，干任何工作，你要是热爱他，再苦也不会觉得苦。他说“在超限超载检查工作中，早出晚归是我们的家常便饭，加班加点已成习惯。”2020年“五一”是疫情防控形势好转后的第一个5天小长假，本应该好好休息的冯成，因治超工作的需要5天假期一天都没有休过，不是在检测站，就是行进在治超的路上，他把休假的机会让给了年轻的同志，让给了更需要休假的同志。他说“在近两年的治超工作中，双休日基本上没怎么歇过，因为路面治超人员随时都会引导超载车辆进入检测站检测重量。”