顶着刺骨寒风，12月17日上午10时左右，在高速交警、路政、交通和交投集团公司、江苏瑞沃公司等部门单位紧密协同配合下，333省道高邮东段改扩建重要控制性节点工程——跨京沪高速公路大桥最后一片箱梁准确地安放在盖梁之间。随着该片箱梁架设成功，该大桥两跨共16片箱梁全部顺利架设。该改扩建工程共需架设箱梁504片，分30米和35米两种。该次架设的箱梁长35米，重约120吨，采用“大力士”盛华160型双导梁架桥机架设。
据了解，333省道高邮东段改扩建工程是扬州市重大公路基础设施工程之一，也是高邮市首个PPP重大基础设施建设项目，该工程路线起自高邮市与兴化市交界处，顺接 333省道兴化段，向西经甘垛镇、汤庄镇，与264省道交叉，经卸甲镇，与京沪高速公路、在建的连淮扬镇铁路交叉，止于与233国道交叉处，接333省道高邮西段，全长35.269公里，按四车道一级公路标准建设，设计时速100公里，路基宽26米，概算总投资15亿多元。
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