进入春季以来，盐宝线航道扬州宝应段水位持续走低，离最低通航水位真高0.7米还有十几厘米，连接盐宝线和京杭运河的宝应船闸是通往里下河地区的重要口门船闸。日前，该闸针对当前水位变化，通过四“关”措施应对枯水期船舶航行安全。把好源头关：船闸与海事部门联合上航查验待闸船舶尺度和证书基础信息，筛查超吃水大型船舶，防止漏网之“鱼”、蒙混过关，造成船舶过闸搁浅滞留盐宝线航道。做好宣传关：每天通过微信、短信、电视宣传及滚动电子屏适时进行水位变化、放行尺度的信息；耐心接听外地船员的电话咨询和询问；船员自己通过船民微信群转发该闸放行计划、规定、政策和水位变化等相关信息。落实申报和稽查关：针对诚信申报的重载船队，对照船舶过闸诚信体系的相关规定，加大船舶稽查力度，建立诚信黑白名单，对不诚信船舶造成航道搁浅滞留移交海事部门处理。打好水下关：针对枯水期，邀请“水下蛙人”和专业扫床队伍对船闸上下游引航道、闸室水下隐蔽部位进行了探摸和扫床清障，引航道清除杂物淤积近25吨，确保船舶航行安全。

    通过以上措施的落实，盐宝线扬州宝应航段运行畅通，未发生因水位变化搁浅而造成的船舶滞留和堵航事件。

宝应船闸管理所